证券之星消息，中简科技(300777)09月02日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

　　中简科技董秘：您好，新材料公司正在开展相关业务的准备工作，请您关注后续信息披露文件。谢谢关注。

　　投资者：董秘好！请问中简新材料发展有限公司目前主要开展那些业务，预计今年能贡献多少营收？

　　中简科技董秘：您好，新材料公司为中简科技碳纤维产品在航天、民航等重要领域开展应用的产业平台，正在开展相关业务的准备工作。谢谢关注。

　　投资者：请问贵公司的碳纤维有没有用在商业航空上面，或者航天航空材料上面，有没有一些航空合作的公司

　　中简科技董秘：您好，公司在致力于航空航天领域高品质碳纤维的应用研发及稳定制备的同时，对国民经济其他领域的应用场景持续保持关注，在满足现有客户需求的前提下，随着产能陆续释放，会进一步做出市场安排，相信会有新的应用领域，请您关注后续公告。感谢您的关注。

　　投资者：请问公司产品在手机上有应用吗？是小米MIXFold4手机的供应商吗？

　　中简科技董秘：您好，公司相关产品主要用在航空航天领域，在有余量的情况下积极拓展其他领域的应用，感谢您的关注。

　　投资者：之前公司说和商飞有洽谈业务合作，公司目前与商飞在c919上面有没有合作？如有合作程度如何？

　　中简科技董秘：感谢您的关注！相关工作正积极推进中，具体情况将根据推进结果适时公告。

　　投资者：董秘，你好！公司用新技术、新材料助力实现 全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”；高性能碳纤维材料与国内几家知名飞行汽车（飞行器）研制生产单位进行测试评价与试验、部分产品已经得到应用并通过适航认证……等等公司取得的优异成绩，为什么公司不能及时公告发布并与投资者分享？这与公司所说“提升与投资者沟通的广度和深度，畅通多元化沟通途径，进一步加强与投资者之间的沟通”的承诺是否相符？

　　投资者：国务院国资委启动第三批中央企业创新联合体建设，围绕战略性新兴产业和未来产业等重点领域，在工业软件、工业母机yaxin亚新体育、算力网络、新能源、先进材料、二氧化碳捕集利用等方向组织中央企业续建3个、新建17个创新联合体”尊敬的董秘您好！请问，咱们公司在这些创新联合体名单中？谢谢！

　　中简科技董秘：您好，创新联合体名单请以官方发布为准。长期以来，公司发挥产业链源头作用，联合产业链、创新链优势单位，集聚先进生产要素，以重大领域需求为牵引，组建产业创新平台和人才攻关联合机制，补链强链，是践行“走在前、做示范”的具体体现，且相关的思路举措、目标任务、关键抓手等形成了经验、做法，已经转化为解决问题、推进工作的具体措施，得到了相关部门和主管机关的高度评价。感谢您的关注。

　　投资者：请问公司的碳纤维进入军工的体系了吗？是否为军工企业供货？供货的型号是哪些？

　　中简科技董秘：您好，公司产品主要应用在航空航天领域，您关注的其他情况不甚了解，谢谢。

　　中简科技董秘：您好，公司主要从事宇航级碳纤维的研制及应用拓展，从性能和成熟度上，公司产品具备在您关注的场景的应用条件，公司对低空经济等新兴场景密切关注。感谢您的关注。

　　投资者：请问公司是否有涉及大丝束碳纤维业务？如有，请问是自产，还是外购？如是自产，请问公司是不是大丝束碳纤维的行业龙头？谢谢。

　　中简科技董秘：您好，公司主要从事3K、6K、12K等规格，也就是小丝束碳纤维的研制生产。感谢您的关注。

　　中简科技董秘：您好，公司主要从事宇航级碳纤维的研制及应用拓展，从性能和成熟度上，公司产品具备在您关注的场景的应用条件。感谢您的关注。

　　投资者：近来国家放开低空飞行，飞行汽车大行其道。低空飞行器或是超越新能源汽车引领人类进入新时代的产物。请问 贵司哪些产品能应用到飞行汽车上？哪些材料能应用到飞行器上！贵司是否已经介入到飞行汽车 低空飞行相关类型的产品？另贵司接触过哪些相关行业的潜在客户？有无共同研发测试过相关产品

　　中简科技董秘：您好，公司在致力于航空航天领域高品质碳纤维的应用研发及稳定制备的同时，对国民经济其他领域的应用场景持续保持关注，在满足现有客户需求的前提下，随着产能陆续释放，会进一步做出市场安排，相信会有新的应用领域，请您关注后续公告。感谢您的关注。

　　投资者：请问公司T800级碳纤维丝生产能力使用的是干喷湿纺，还是湿法工艺，公司的T800级碳纤维预浸料已通过中国商飞预批准，会使用自家的T800级碳纤维丝吗

　　中简科技董秘：您好，干喷湿法和湿法主要是原丝制备技术路线的区别。就公司而言，公司干喷湿纺和湿法都有，产业化端主要是湿法。感谢您的关注。

　　投资者：您好，请问公司产品在卫星航天，机器人零部件领域是否和相关公司有所合作，现在是否产亚新体育app免费下载生增量业务或者未来能否产生亚新体育app免费下载增量业务？

　　中简科技董秘：您好，公司相关产品主要用在航空航天领域，该等领域尚未存在业务合作，未来将发挥优势，拓展在其他领域的进一步应用！感谢您的关注。

　　投资者：请问贵司通过比亚迪 小米 红旗 广汽 北汽 特斯拉的厂家碳纤维车身和配件的认证了?贵司明年产量如何 合同订单量多大！

　　中简科技董秘：您好，公司相关产品主要用在航空航天领域，该等领域尚未存在批量化业务合作，未来将发挥优势，拓展在其他领域的进一步应用！感谢您的关注。

　　投资者：请问公司的碳纤维产品用在哪个量产的车型上了？长城700上大量使用了碳纤维材料，请问是否与长城有合作？

　　投资者：11月2日，工信部印发《人形机器人创新发展指导意见》，推动人形机器人产业高质量发展，培育形成新质生产力，高水平赋能新型工业化，有力支撑现代化产业体系建设。 人形机器人研发制造过程中，碳纤维将是重要的轻量化支撑材料。请问董秘，公司是否已有或准备研发投入面向相关应用的产品？谢谢！

　　中简科技董秘：您好，公司相关产品主要用在航空航天领域，对新兴领域等保持关注，谢谢！

　　投资者：大飞机c919已经成功交付两架，请问贵公司有没有批量供货碳纤维？如有供的是什么型号的碳纤维？

　　中简科技董秘：感谢您的关注！公司在民用航空领域及其他领域的验证相关工作正积极推进中，具体情况将根据推进结果进行适时公告。

　　投资者：取得飞行证的航空器企业有亿航，吉利，小鹏，峰飞。公司是否有给上述公司的飞行器直接或间接供货？

　　中简科技董秘：您好，公司主要从事宇航级碳纤维的研制及应用拓展，从性能和成熟度上，公司产品具备在您关注的场景的应用条件，您提及的以低空飞行器为代表的新兴领域也是公司重点关注的应用场景。感谢您的关注。

　　投资者：董秘你好，飞行汽车会使用到碳纤维吗？平均一台飞行汽车会使用多少量的碳纤维？

　　中简科技董秘：您好，碳纤维复合材料以远超其他现有工业材料的优越性能，在低空飞行领域具有不可替代的作用。具体用量需要根据设计要求和使用环境来判断。谢谢！

　　投资者：公司碳纤维在低空经济（飞行汽车、无人机运输）方面有布局或者未来规划吗？

　　中简科技董秘：您好，公司专注生产高性能宇航级碳纤维，两种材料均属于碳材料，但制备工艺与流程存在较大不同。感谢您的关注。

　　投资者：现流行的工业机器人，人形机器人等产品是否使用轻量化的碳纤维材料，碳纤维材料有望在机器人行业广泛应用吗，公司有相关合作订单吗

　　中简科技董秘：您好，公司相关产品主要用在航空航天领域，未来将发挥优势，拓展在其他领域的进一步应用！感谢您的关注。

　　中简科技董秘：您好，公司设计总产能为2800吨/年，共计五条碳丝生产线。感谢您的关注。

　　中简科技董秘：您好，回购工作已经开展，请详见公司信息披露文件，感谢您的关注。

　　投资者：请问，公司应A号客户请求提前2年多建成并完成调试进入生产的三期项目，所产ZT9系列开始交付客户，那么ZT9H属新开招的新订单项目吗？她的应用场景有哪些？

　　中简科技董秘：您好，ZT9H目前主要用于航空领域，其他领域用户对该产品密切关注yaxin亚新体育。该产品是现阶段国内唯一一款已经工程化应用的第三代碳纤维产品：由用户根据某新型应用领域需求正向设计、原创性提出，中简科技于2015年率先研制，通过4年的持续创新和验证迭代，于2019年实现新一代碳纤维复合材料性能指标的跨代提升，2023年实现稳定化批产供应，成为继ZT7H后，持续引领国内高性能碳纤维技术创新的高端产品，实现了首次与世界先进水平并驾齐驱，并在部分指标及应用方面形成了超越。感谢您的关注。

　　投资者：董秘您好！贵公司T1000级碳纤维由于其优异的性能及碳纤维本身轻量化特点，是否有下游客户接洽应用于飞行汽车相关领域？未来会将市场拓展到飞行汽车行列吗？

　　中简科技董秘：您好，公司主要从事宇航级碳纤维的研制及应用拓展，您提及的应用场景需要根据设计和使用要求选择适用的产品具体进行分析，谢谢！

　　投资者：请问贵公司，目前主力供货的ZT7，是3K还是12K？友商的CCF700G是12K，请问是作为ZT7（3K）还是ZT7（12K）的二供？

　　中简科技董秘：您好，公司主要供货产品为ZT7和ZT9系列碳纤维产品，谢谢。

　　中简科技董秘：您好，截至2024年8月9日，公司股东人数为35,723名。感谢您的关注。

　　中简科技董秘：您好，截至2024年8月9日，公司股东人数为35,723名。感谢您的关注。

　　中简科技董秘：您好，公司相关产品主要用在航空航天领域，该等领域尚未存在业务合作，未来将发挥优势，拓展在其他领域的进一步应用！感谢您的关注。

　　投资者：请问公司的zt8产品去年交付了多少吨？目前来看zt8的不涉密的使用场景有哪些？目前公开信息来看zt8公司交付很少，那是不是意味着zt9的用量将会更少？公司7月的产能利用率有多少？

　　中简科技董秘：您好，近两个月以来，公司产品交付数量明显增加，呈现出显著复苏的势头。公司产品细分型号的具体量、价、应用场景为信息披露豁免的内容之一。感谢您的关注。

　　中简科技董秘：您好，截至2024年8月20日，公司股东人数为34,838名。感谢您的关注。

　　中简科技董秘：您好，截至2024年8月20日，公司股东人数为34,838名。感谢您的关注。

　　投资者：董秘您好，公司目前产能2800吨，请问公司的产能利用率有多少？新建产能是不是目前完全用不上呢？

　　中简科技董秘：您好，考虑未来市场，公司进行了积极布局。三期项目处于连续生产状态，相关产品根据与用户的备产协议，积极组织生产并交付，恐怕和您说的“完全用不上”是截然不同的情况。谢谢关注。

　　中简科技董秘：您好，近两个月以来，公司产品交付数量明显增加，呈现出显著复苏的势头。感谢您的关注。

　　投资者：公司千吨线的需求将减弱。如果zt9验证成功，产能提升是否也有一个过程，像zt7一样慢慢提升走丝速度。

　　中简科技董秘：您好，这两个产品各有所长，应用领域不存在冲突，ZT7系列及ZT9系列产品在可预见甚至更长一段时期内需求稳定，感谢您的关注。

　　中简科技董秘：感谢您的关注！公司将积极推动相关产品在民用航空领域及其他领域的验证工作，具体情况将根据推进结果适时公告。

　　投资者：中报提到营业成本同比增加主要因为新产线固定费用上升。但查阅中报相关信息，折旧增幅并不十分明显。请问新产线固定费用中，除折旧外还有什么项目？

　　中简科技董秘：您好，产线月处于研发及受试生产状态，折旧费用体现在研发费用及管理费用中。2023年6月后产线逐步正式投产，折旧费用体现在生产成本中；固定成本包含产线运行所需的燃动费、人工费、折旧等。感谢您的关注。

　　证券之星估值分析提示中简科技盈利能力良好，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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