1月26日，为期40天的2024年春运大幕正式开启。今年春运或将有90亿人次流动，创历史新高。每年春运，热门目的地都有可能出现车票“秒光”的情况，抢不到票的旅客，应该怎么办？今年约有72亿人次自驾出行，如何应对春运结构性变化？

　　这是1月25日凌晨在贵阳北动车所拍摄的动车组列车（无人机照片）。 新华社记者刘续摄

　　记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2024年春运今日正式启动，自1月26日至3月5日，为期40天，全国铁路预计发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次，同比2023年春运增长37.9%。1月26日春运首日全国铁路预计发送旅客1060万人次。

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　　国铁集团客运部负责人介绍，今年春运是疫情防控平稳转段后的首个常态化春运，预计铁路客流将出现探亲流、学生流、务工流、旅游流叠加，呈现总体高位运行和节前相对平稳、节后相对集中的特点。

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　　应对创新高的客流量，各个铁路部门都在出台相关的服务举措。铁路上海站，专门增开了东北方向的列车；安徽作为劳务输出大省，增开了服务外出务工人员返乡返岗的列车；北京铁路，也推出一系列春运服务保障措施。

　　按照火车票提前15天发售的安排，1月26日，2024年除夕（2月9日）的火车票正式开售。据铁路部门统计，自1月12日铁路春运首日车票发售以来，已累计发售火车票超2.1亿张，其中春运期间火车票7469.1万张、同比增长144.4%。每年春运，热门目的地都有可能出现车票“秒光”的情况。抢不到票的旅客，应该怎么办？

　　1月12日，春运火车票开始发售，旅客在上海火车站售票大厅购买火车票。新华社记者 王翔 摄

　　铁路部门提示，旅客可以查询起售时间，设置开售提醒。由于每个火车站的车票起售时间不同，在12306APP“我的”-“出行向导”-“起售时间”功能中，可以查询出发站和同城其他火车站的车票起售时间，看准时间，及时出手。

　　同时，在车票起售当日亚新体育官网，旅客可以在起售时间之前预先填写乘车人、车次、席别等信息，在车票开始发售时，一键提交订单并完成支付，信息“秒提”，购票更便捷。

　　此外，对于热门线路和热门车次，预填车票信息之后，依然可能没有买到车票，旅客可立即添加候补订单。可以在候补备选方案中添加最多9位乘车人、3个不同日期、60个不同车次和席别的组合，如果选择接受新增列车，还可以进一步提高成功率。

　　当无直达列车或直达列车无票时，旅客可以在12306APP选择中转车票，通过有余票的中转换乘方案，满足出行需求。目前已有120个主要车站设立站内中转换乘便捷通道，旅客无需出站即可进入候车室候车。

　　今年的春运，最受青睐的出行方式不是铁路，不是民航，而是自驾。根据预测，春运高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量约有72亿人次，全国公路网每天出行的日均车流量将达到3720万辆，自驾出行占全社会人员出行量的比例将突破8成。

　　中国天气网气象分析师张娟介绍，“今年春运第一周，我国南北方多地会受到雨雪天气的打扰。”交警建议，遇低温雨雪冰冻天气，尽可能减少自驾出行，确需驾车出行的，要避开管制时段、路段，避免中途长时间滞留，冰雪湿滑路面要降低车速、保持车距、谨慎驾驶，不急打方向亚新体育官网、急踩刹车，防止车辆失控侧滑侧翻或追尾。

　　今年春运自驾，跨省出行特征比较突出，持续时间比较长，高峰时段，路网承压较重。如何应对春运结构性变化？

　　交通运输部公路院大数据行业研发中心副主任刘冬梅表示，据测算，和2019年疫情前相比，春运自驾出行的占比从65%左右提高到今年80%，有一个比较明显的提升。春运的结构发生了深刻变化，主要体现在自驾的比例增加，群众出行的选择也增加了。以前是以铁路为主，现在可以选择自驾，同时还有网约车、定制客运，很多新形态也加入进来，群众整体出行的多元化特征也比较凸显了。

　　1月16日，包茂高速陕西宜君服务区的工作人员清理地面积雪。新华社记者 张博文 摄

　　针对上述情况，公共部门如何做好服务保障是非常重要的。刘冬梅表示，从安全层面来看，交通运输部最近发布了对自驾、营业性驾驶员以及旅客出行的提示，这对群众做好出行前的准备，能够起到一定的保障作用。从行业的管理部门来说，一是国家部委已经下发了提前准备、提前部署的相关通知，做了非常多的准备工作。二是需要利用大数据的新技术手段，对于整个客流的运行状态进行动态研判，能够把动态研判的信息及时反馈到各级指挥中心，能够更好地进行资源调度。三是各个部委之间的信息共享，比如交通和气象、交通和公安之间，都有非常好的信息共享机制，在大客流或者应急的情况下，如果发生了一些情况或者问题，可以把信息共享出去，能够及时进行处置。

　　今年春运，民航客运量也迎来大幅增长。据中国民航局预计，春运期间民航客运量将达到8000万人次，有望再创新高。

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　　多家航司加密热门方向航班，日均保障航班将达到1.65万班。其中，1月26日至3月5日，东航计划投入客运飞机783架，总飞行小时预计超33万小时，旗下的全部4架C919国产大飞机迎来春运“首秀”，在京沪、沪蓉航线执飞；为全力服务旅客航空出行需求，东航将投优投足运力，积极提高飞机利用率，计划春运期间每天执行客运航班3280班，同比增长42%。

　　1月9日，东航的一架C919飞机执行MU5137航班，从上海虹桥国际机场起飞，在北京大兴国际机场降落。新华社发

　　此外，为满足旅客的出行与返乡需求，国航春运期间加大航班密度。计划安排航班67691班次，日均1693班次，较2019年增长32%，较2023年增长40.6%。

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